Seperti halnya semua mesin mobil, masalah panas berlebih yang parah bisa sangat membuat frustrasi dan menegangkan terutama dalam cuaca panas dan lalu lintas yang lambat. Jika tidak diatasi, hal ini berpotensi menimbulkan biaya yang sangat mahal! Sangat penting untuk memastikan komponen sistem pendingin XK8 Anda berada dalam kondisi prima. Skenario overheating yang parah adalah; gasket kepala pecah, kepala silinder rusak dan berpotensi menurunkan kualitas pelumasan mesin. Hal terakhir ini kemudian dapat mempengaruhi umur panjang bantalan poros engkol dan umur mesin XK8 secara umum.
Sebelum tahun 2003 dan diperkenalkannya mesin 4.2 XK, mobil-mobil sebelumnya menderita karena penggunaan suku cadang berkualitas buruk dalam bentuk bahan yang ringan. Berkaitan dengan pompa air, hal ini diwujudkan dengan hancurnya/pecahnya impelor plastik yang ada di dalam pompa air. Hal ini kemudian menyebabkan berkurangnya aliran cairan pendingin, pemanasan lokal, dan masalah terburuk yang disebutkan di atas. Tanda-tanda indikasi masalah pendinginan pada mesin XK8 adalah kipas pendingin tetap menyala dalam waktu lama berapa pun suhunya dan/atau salah satu selang atas terlepas.
Sebelum melakukan upaya melepas/mengganti pompa air, dalam keadaan mesin dingin, lepas tutup pengisi tangki ekspansi lalu mintalah seseorang untuk menjalankan mesin untuk Anda pada 1200 rpm. Jika pompa berfungsi dengan baik, air harus bersirkulasi/berputar dengan baik di dalam tangki. Jika ada masalah, maka putaran yang dihasilkan akan sangat sedikit sehingga menandakan adanya masalah pada pompa air. Jika Anda mau berusaha memeriksanya maka ada baiknya mengganti dengan suku cadang XK8 terbaru termasuk pompa air dan suku cadang sistem pendingin lainnya.
Mobil sebelum tahun 2003 juga mengalami kerusakan pada bagian sistem pendingin plastik lainnya. Ini berhubungan dengan rumah termostat yang keluar dari blok dan pipa jembatan yang menghubungkan kepala silinder pada mobil yang disedot secara alami (XKR memiliki pipa paduan). Rumah termostat sekarang tersedia dalam bahan paduan dan kami berharap pipa jembatan akan menyusul. Nomor Bagian Jaguar untuk pompa air adalah – AJ8008912 dan semua pompa air selanjutnya menggantikan nomor bagian ini.
Jika Anda mengalami masalah di atas maka kami sarankan Anda mengganti termostat dan memeriksa/mengganti semua selang sesuai kebutuhan.