Ada banyak laporan tentang operator truk derek yang terluka dalam proses melepas poros penggerak yang juga dikenal sebagai saluran penggerak dari RV, tetapi secara teori cedera dapat terjadi pada kendaraan apa pun.
Asosiasi derek kami di California dihubungi oleh seorang pengendara mobil yang menyaksikan operator truk derek tertimpa tali penggerak yang ia lepas dan mengalami cedera kepala yang parah. Saat membaca deskripsi yang mengerikan ini, saya mengingat kembali skenario di benak saya bagaimana hal itu terjadi dan bagaimana hal itu bisa dicegah.
Dengan pengalaman lebih dari 30 tahun di industri derek, saya telah mengalami situasi ini berkali-kali. Ini adalah salah satu mata pelajaran utama dalam pelatihan bagi setiap karyawan baru dan ditinjau kembali secara berkala sebagai alat pelatihan ulang ketika kita melakukan pertemuan keselamatan.
Permasalahan timbul ketika transmisi atau differential terkunci sehingga menyebabkan saluran penggerak terikat.
1. Truk derek harus dihubungkan dengan rantai pengaman ke kendaraan yang cacat sebelum melanjutkan ke langkah lebih lanjut.
2. Jangan sekali-kali mencoba melepas poros penggerak tanpa terlebih dahulu memegangnya dengan tangan Anda dan mengayunkannya maju mundur untuk menentukan jarak main bebas.
3. Jika tidak ada gerak bebas, Anda harus mendongkrak salah satu roda penggerak dari tanah untuk mengurangi ketegangan atau pengikatan pada poros penggerak sehingga memungkinkan roda penggerak mencapai gerak bebas. Sekali lagi saya tegaskan, jangan lakukan ini kecuali kendaraan yang cacat tersebut dihubungkan ke truk derek!
4. Setelah tegangan atau ikatannya hilang, poros penggerak sekarang aman untuk dilepas.
Sayangnya cedera pelepasan saluran penggerak terlalu sering terjadi dan menimbulkan kekhawatiran dalam industri derek. Jika langkah-langkah sederhana namun menyelamatkan nyawa di atas tidak diikuti, operator truk derek tidak dapat melepaskan poros penggerak. Operator truk derek kemudian menggunakan alat lain seperti batang pengungkit untuk mencungkil poros penggerak sehingga mengakibatkan garis penggerak menyembul keluar dan berputar seperti baling-baling.
Menarik adalah pekerjaan yang berbahaya hanya dengan berada di jalan raya. Keselamatan harus selalu menjadi perhatian pertama dalam kinerja setiap operator truk derek.